Der 5er-Kombi zeichnet sich in der Seitenlinie durch eine ganz leicht zum Heck in abfallende Dachlinie aus, die an das aktuelle Modell erinnert. Ein größerer Dachkantenspoiler schließt das Heck ab, den markanten Knick unterhalb der Heckscheibe wird es beim neuen Modell nicht mehr geben. Außerdem erhalten die Heckleuchten ein neues Design, die künftig die hintere Partie des neuen BMW 5er Touring deutlich stärker dominieren. Insgesamt wirkt das Heck des 5er im Vergleich zum Vorgänger deutlich leichter und gefälliger. Ein Raumwunder, wie bei der Mercedes E-Klasse als T-Modell, wird aber auch beim neuen 5er Touring nicht zu erwarten sein. In Sachen Technik, Motorisierung und Ausstattungsvarianten wird sich die Kombi-Version an der aktuellen BMW 5er Limousine orientieren. Es bleibt eine sportliche Familienkutsche.