Heuliez

Heuliez ist ein 1920 gegründetes französisches Unternehmen, das Pkw-Karosserien herstellt und von Adolphe Heuliez zur Produktion von Pferdewagen gegründet. Die Herstellung von Nutzfahrzeugen wurde in die Firma Heuliez Bus ausgegliedert und verkauft. Durch Anmeldung von Insolvenz im März 2009 steht Heuliez einer unklaren Zukunft entgegen.

Die Produktion von Pkw-Karosserien begann 1925 mit der Fertigung des Typs 177B für Peugeot. 1937 baute die Firma Heuliez ihren ersten Omnibus. 1962 baute die Firma die Cabrioversion des Citroën DS Viertürers. Im Oktober 2007 bat Heuliez um gerichtlichen Gläubigerschutz. In den 1970er Jahren wurde die Omnibusfertigung von Heuliez durch die anderen französischen Bushersteller bei der Lieferung von Fahrgestellen für Busaufbauten boykottiert. Aus diesem Grund griff Heuliez auf ausländische Fahrgestelle zurück und baute insbesondere in großer Zahl Omnibuskarosserien auf deutsche Fahrwerke von Daimler-Benz (Mercedes-Benz O 305 und O 305 G) und Magirus-Deutz auf.
1980 wurde die Firma Heuliez Bus gegründet, die eine Kooperation mit Renault einging. Heuliez Bus wurde 1991 von Renault und Volvo übernommen. 1998 übernahm Renault die Anteile von der Volvo Bus Corp., und 1999 wurde Heuliez Bus eine Tochterfirma von Irisbus. In Irisbus wurden die Busaktivitäten von IVECO und Renault zusammengelegt. 2002 übernahm IVECO die Anteile von Renault an Irisbus. Im Oktober 2007 bat Heuliez um gerichtlichen Gläubigerschutz.
Im August 2008 übernahm die indische Autofirma Argentum 60 Prozent der Anteile gegen die Verpflichtung, 25 Mio. Euro in die Firma zu investieren, davon 10 Mio. sofort.

Eine Minderheitsbeteiligung übernimmt Frankreichs Staatsinvestor CDC, der 5 Mio. Euro investiert. Argentum-Chef Ajay Singh erklärte, Argentum wolle die starke Vertriebsplattform und die Entwicklungsabteilung der Firma nutzen, um eine weltweite Autodesignfirma zu schaffen.

Modelle: arbeiten für Citroen, Peugeot, Opel – Fertigung von Karosserien